Hvernig á að takast á við DC Motor Magnet fólksflutninga?
Orsakir og áhrif flæði segulmagns
DC mótor segull er venjulega úr neodymium járnbór (NDFEB) eða ferrít og eru fest við stator eða snúning með því að nota lím eða vélrænu klemmur. Algengar orsakir misskiptingar seguls fela í sér:
1. Vélrænn titringur: langur - hugtak hátt - tíðni titringur (svo sem í iðnaðarbúnaði) getur valdið sprungum í límlaginu. Til dæmis sýndi rannsókn að hættan á límbilun eykst um 30% þegar titringstíðni er meiri en 50 Hz (Heimild: Kínverska tímaritið um rafmagnsverkfræði, 2021).
2. Ofhitnun: Hitastig sem er meiri en hitastigsmörk segulefnisins (u.þ.b. 80 gráðu fyrir NDFEB) draga úr seigju límsins, sem leiðir til misskiptingar seguls.
3. Samsetningargallar: Seglar eru rangir eða illa tryggðir í verksmiðjunni og breytast smám saman við aðgerð vegna rafsegulkrafta.
Misskipting getur leitt til minni hreyfil skilvirkni (skilvirkni tap getur orðið 15%), aukinn hávaði og jafnvel rotor rusla (áhættan er marktæk þegar loftbilið er minna en 0,5 mm).
Sérstök skref til að takast á við segul tilfærslu
1.
- fyrst, aftengdu aflgjafann, fjarlægðu ytri hlífina og notaðu ekki - málmverkfæri (eins og plaststöng) til að aðgreina snúninginn og stator til að forðast að klóra segulin.
2. Athugaðu umfang tilfærslu
- Notaðu Feeler Gauge til að mæla bilið milli segilsins og kjarnans. Ef frávikið fer yfir 0,3 mm skaltu stilla það (sjá IEC 60034-8).
3. Re - Festu segullinn
- Límunaraðferð: Fjarlægðu allt gamalt lím, notaðu hátt - hitastig epoxý (eins og 3M DP420, lækning í 24 klukkustundir) og beittu þrýstingi á 0,2MPa með því að nota klemmu.
- Vélræn festing: Ef límið mistakast, settu upp ryðfríu stáli klemmur (þykkt meiri en eða jafnt og 1mm), með bil sem er ekki meira en 50 mm.
4. kvörðun og prófun
- Eftir að hafa sett aftur aftur skaltu snúa snúningnum handvirkt til að staðfesta að það sé engin binding. Afl á og keyrðu það án álags í 10 mínútur og fylgist með núverandi sveiflum (venjulega ætti það að vera minna en 5% af hlutfallsstraumnum).
Fyrirbyggjandi ráðstafanir og löng - viðhald hugtaks
1. Hönnun titringslækkunar: Settu upp gúmmípúða (60 strönd hörku) á mótorgrindinni til að draga úr titringsendingu.
2.
3.. Regluleg skoðun: Notaðu Gaussmeter til að mæla segulflæði á sex mánaða fresti. Ef dempingin fer yfir 10%verður að skipta um segullina.
*Málsrannsókn*:Mótor í textílverksmiðju upplifði óstöðugan hraða vegna tilfærslu seguls. Eftir viðgerð með ofangreindri aðferð minnkaði orkunotkun um 12% og mótorlífið var framlengt um tvö ár.